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空压机常见的报警和故障
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空压机常见的报警和故障

 ㈠、空压机常见的报警有:  
1、温度过高:指压缩机出口的油气混合气温度,大于等于 110℃报警、 120℃跳闸。  
2、压力太高:指压缩机出口压力,高于10bar报警、15bar跳闸。
3、油气分离器:从头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换。
 4、空气滤清器:指空气滤清器脏、堵时,空气通过过滤器的阻力增大,压缩机入口产生负压。  
5、油过滤器:由于空压机长期运行,空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞,使油过滤器前后压差过大。
6、油温高:由于空压机长期运行,油质老化、回油路不畅,油过滤器堵塞,以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失,造成油温高。  
7、排气温度高:指空压机散热不良,空压机油量、油质不正常。
8、油位低:指空压机油气分离器内油位低,油位计内看不到油。
9、管线压力:空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。
㈡、常见故障  
1、失电故障:空压机动力电源/控制电源失电。

处理方法:查动力电源、控制电源是否有电。
 2、马达温度:马达启动过于频繁、负载过重,马达冷却不够充分,电机本身或轴承有问题,传感器等。

处理方法:限制马达启动次数,降低加载设定压力。
 3、压缩机温度:压缩机出口的油气混合气温度到 120℃。

处理方法:保持空压机通风良好,检查散热器无杂物覆盖,散热器散热良好,检查空压机油位,冷却风扇,温度传感器。  
4、启动温度低:空压机面板显示温度低于 1℃。
 5、压力过高:压缩机出口压力到15bar跳闸。

处理方法:查加载设定压力是否过高,压力传感器等,联系检修检查压力调节阀和减荷阀。
6、压力传感器:空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题。

处理方法:联系检修或厂家。
 7、电机转向错误:电机接线错误或电机启动时星/三角不能正常切换、压缩机本体上的转向信号传感器故障引起空压机报电机转向错误。

处理方法:联系检修查电机相序接线是否正确。
 8、保养期满:空压机保养时间到期并超过了100小时。

处理方法:联系检修对空压机进行保养,保养完毕后由运行人员将保养时间重新设定。
9、电磁阀故障:电磁阀松动或引线接头松动、断开。

处理方法:联系检修处理。  
10、 冷却系统故障:空压机冷却风扇不转或有一个不转,风扇变形,风扇继电器老化故障,接线松动。

处理方法:联系检修查电机及电机接线是否完好。


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