气阀作为空压机系统中非常重要的一类易损部件，也是极为敏感的一种易损部件，其性能的好坏直接影响到空压机系统运转的经济性和可靠性，也是导致空压机无故停机的主要原因。因而，我们应给予应有的重视和了解，避免气阀故障的发生，以及故障发生时能够及时判断和排除。

压缩机的气阀从功能来分有吸气阀和排气阀两种，另外一种同心阀（集成了吸气阀和排气阀的作用）。

一.漏气判断

空压机气阀漏气可有温度，压力的变化和声响综合判断。

1.温度。如果空压机某级气缸吸气阀关闭不严，则当气缸内气体被压缩时，缸内气体会漏向吸气管道，这样将使吸气温度上升，用手触摸吸气阀罩即可感觉出来：如果空压机某级气缸排气阀关闭不严，则当气缸内停止排气后开始吸气时，排气管到内的高压气体会倒灌回气缸内。倒灌回的气体未经冷却，温度很高，从而使排气温度相应升高，这可以从温度计上观察得到。

2.压力。如上所述，空压机吸气阀关闭不严会使气缸内高压气体漏往吸气管道，这无疑将使吸气压力上升，同时影响排气压力，使之有所下降：排气阀关闭不严则会是排气管内的高压气体倒流回气缸，使排气压力下降，同时造成吸气困难，吸气压力憋高。

总之，可以综合气体温度，压力的变化对气阀的故障做出判断，并且还可以进一步判明是吸气阀还是排气阀的故障。

判断气阀漏气较常见的方法是借助听棒听取漏气处发出的嘶嘶声。在实际工作中应综合使用上面的判断原则和方法，以期做出准确，及时的判断。

不过需要说明的是，对于多台空压机并联运行的情况，由于其吸气和排气均由总管联在一起，所以一级气阀故障主要由一级出口压力和温度来判断：未级气阀故障主要由未级入口压力和温度进行判断。